數(shù)控車床是一種通過數(shù)字信息掌握機(jī)床按給定的靜止法則，進(jìn)行主動(dòng)加工的機(jī)電一體化新型加工設(shè)備。是數(shù)字掌握技巧與機(jī)床相聯(lián)合的產(chǎn)物，機(jī)床數(shù)控技巧是通過機(jī)床加工技巧而實(shí)現(xiàn)的，運(yùn)用數(shù)控技巧在于學(xué)好和用好數(shù)控機(jī)床。它通過控制介質(zhì)將數(shù)字信息送入專用的或通用的計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)對(duì)輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算，發(fā)出各種指令來控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件，自動(dòng)加工出所需要的零件。 對(duì)數(shù)控系統(tǒng)選擇功能應(yīng)以實(shí)用為主，不一定選太多，尤其是納入批量生產(chǎn)線中的設(shè)備，應(yīng)越簡(jiǎn)單越好，對(duì)多品種、小批量生產(chǎn)方式的機(jī)床要加強(qiáng)編程功能的選擇，如隨機(jī)程序編制（后臺(tái)編程）、運(yùn)動(dòng)圖形顯示、人機(jī)對(duì)話程序編制、程序編程等，雖然可加快程序編制速度，但費(fèi)用也要相應(yīng)增加。另一種配置方案是簡(jiǎn)化配置數(shù)控系統(tǒng)程序編制的功能，單獨(dú)另外配置自動(dòng)編程機(jī)及與數(shù)控系統(tǒng)的通信接口，程序處理都事先在編程機(jī)上做完成任務(wù)，然后花幾分鐘時(shí)間，送入數(shù)控系統(tǒng)，這樣做能進(jìn)一步提高機(jī)床開動(dòng)率。
為確保數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，它對(duì)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的要求有三點(diǎn)：穩(wěn)定可靠、動(dòng)態(tài)響應(yīng)(靈敏度)特性好、傳動(dòng)精度高(包括動(dòng)態(tài)誤差、穩(wěn)態(tài)誤差和靜態(tài)誤差)。傳動(dòng)系統(tǒng)主要的3個(gè)組成部分：
1、減速(變速)機(jī)構(gòu)減速機(jī)構(gòu)主要適用于負(fù)載慣量較小，對(duì)速度有較高要求的場(chǎng)合。
2、滾珠絲杠螺母副在數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)鏈中，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的方法很多，但滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)采用的Z為普遍，這是由滾珠絲杠螺母副本身的諸多優(yōu)點(diǎn)所決定的。
3、導(dǎo)軌導(dǎo)軌是用來支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿著直線或圓周方向準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)，它分為與支承件連成一體固定不動(dòng)的靜導(dǎo)軌和與運(yùn)動(dòng)部件連成一體的動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌是機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)要素之一。
